九游会 j9.games:有些钱不能省!本田奥德赛保姆级导购教程混动MPV必看这一点

来源:九游会 j9.games |  阅读量: |  发布时间:2025-11-13 10:43:37
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  进入我国商场已有23年,随商场的拓荒,渐渐的变成为国内高端家用MPV商场的。值得一提的是,在混动MPV这一细分范畴,第五代奥德赛首先迭代晋级,推出混动版别,并完成混动出售,累计销量超70万辆,稳居细分商场前列。而除了“高端MPV商场开拓者”这一标签外,奥德赛深受我国顾客欢迎的原因还包含它灵敏多变的座椅布局和人性化规划。

  依托本田MM座舱布局理念,本田奥德赛乘员舱空间完成了最大化,第三排可彻底放平构成纯平后备箱,1500升扩展容积可轻松包容婴儿车或露营装备,二排航空座椅支撑腿托弹性和多向调理,长途乘坐舒适性比美部分高端商务MPV。此外,全车具有126mm超低地板高度和530mm低门槛,白叟小孩上下车也无需折腰,一起740mm双十字导轨完成了座椅的前后滑动,灵敏切换“大四座”或“载货形式”。

  至于动力和经济性,现款本田奥德赛全系选用2.0L i-MMD混动体系,WLTC归纳油耗低至5.88L/100km,市区实测归纳油耗为6.5L/100km,也就是说一箱油能够跑出超800km的续航才能,年均油费比别克GL8省出约4000元左右。别的根据老练牢靠的混动技能,奥德赛内行驶过程中,电机驱动静寂平顺,中高速发动机介入无抑扬,急加快瞬时油耗或许会到6L/100km以上。除此之外,作为一款规范的中型MPV,奥德赛车身紧凑,最小转弯半径5.4米,在老旧小区泊车或狭隘路段掉头也很灵敏,转向手感轻盈,女人用户也能轻松驾御。

  现在本田奥德赛已更新至2026款,推出6款车型装备,指导价23.58-34.08万元。不过要注意,在价格梯度上,6款车型的装备散布并不均衡。信任看到这儿,屏幕前的朋友们都想弄清楚一件事,究竟哪些装备是咱们家用真实需求的,哪些装备并不是必需求添加的。今日,咱们就把每款车型的装备不同讲清楚,帮我们选到性价比最高的车型装备。

  先搞清楚装备区分,依照价格梯度来盘点,指导价23.58万元的悦享版算得上是“单打独斗”,和次低配车型有4万元预算间隔,首要是起到下降顾客下手门槛的效果,装备上不必给到该车太多等待。接着往上是智享版到领享版,两车相差1万元晋级本钱,领享版到耀享版则是1.4万元的价格差,再到至尊版,价格落差扩至2.9万元。

  来看入门款悦享版,装备了与领享版标准共同的17英寸轮圈,一起供给主动驻车、上坡辅佐、前后驻车雷达、前排无钥匙进入、LED大灯、LED前雾灯、全车多层隔音玻璃、按键式换挡组织、7英寸液晶外表、二排独立座椅、主动空调、后排出风口等舒适性装备,假如对以上装备现已很满意的话,那么这款车型是值得放在首位去考虑的,4万元的价格差足以平衡心里的装备对立。

  不过,这4万元的价格落差也不是奥德赛随意设定的,再看智享版,晋级双侧手动侧滑门为双侧电滑门,关于在乎典礼感的朋友来说,这一装备特别的重要,尤其是商务接洽场合,肯定是必选项。此外,智享版多花4万还换来了感应后备箱、自适应远近光、全车车窗一键升降、外后视镜锁车主动折叠、10.1英寸中控屏、4G车联网、多功用方向盘、前排3个/后排2个手机充电口、前排50W手机无线扬声器音响等。经过装备本钱占比评价不难猜出,4万元的晋级费用首要花在了双侧电滑门、座舱智能化晋级等方面,对需求统筹商务和居家代步用处的朋友来说,这4万得花,而且是值得的。

  再看领享版,预算再加1万元,和入门款比较,多了5万元的本钱上涨,换来了电动天窗、后排侧隐私玻璃、真皮方向盘、前排座椅加热、主驾驭座椅电动调理、后排独立空调、温度分区操控,从家庭用车场景动身,这些装备对用车舒适度有较好的提高,假如预算足够,个人引荐榜首先考虑这款,而非智享版,究竟车是用来开的,体会很重要。当然,假如是十分在乎商务洽谈出行,能否给商洽对方留下一个好形象。

  那么预算再加1.4万元,晋级到指导价29.98万元的耀享版更有必要,不只轮圈晋级为更大气的18英寸规划,而且添加了前排/后排头部气囊、车侧盲区印象、蓝牙钥匙、手环钥匙、LED日行灯、分段式电动天窗、二排座椅腿托/左右调理(电动)、二排座椅加热,看出来这一款车型要点优化了二排空间的体会感,该有的舒适装备都有供给,一起安全质量也有保证。

  至于预算跨度一下到达2.9万元的至尊版,中心装备晋级了360度全景印象、倒车车侧预警、戏法感应门、长途车辆发动、转向辅佐灯、外后视镜加热、主动防眩目内后视镜、车载空气净化器、负离子发生器等,其间360度全景印象、戏法感应门的装备本钱占比较大,关于狭隘路况出行场景来说,有用性较高,但次一级耀享版就已具有车侧盲区印象,且前后均有泊车雷达感知提示间隔,更何况该车自身尺度不算“大号”标准,不是很引荐晋级这一装备,但有一说一“戏法门”的确颇具典礼感,但按键敞开也不乏典礼感。

  最终是领享福祉版,这款车价格最贵,但装备却不是最丰厚的,望文生义,这款车是领享版的定制款,二排座椅不供给腿托,但换上了可旋转调理升降收支的福祉座椅,专供于家里有行动不便白叟来运用,有比较大的特定场景优势,但关于一般用车场景来说,有用含义不大,主张有需求和高预算的朋友按需挑选,不是引荐款。

  总的来看,新款本田奥德赛这款车的功用装备散布归于典型的两极分化,入门款装备最为“朴素”,但也是价格最接地气的版别,下手后需求改装的当地很多,但自身给到的装备就很有用,下降了用户的购车压力。假如预算足够,还想要统筹家庭和商务运用,个人最引荐的版别是耀享版,二排座舱舒适装备一应俱全,万能体现不亚于顶配和福祉版。