近年多起轿车交通事端，都呈现救援人没办法翻开门的状况，言论把锋芒对准了隐藏式门把手。在公安部发布的《机动车运转安全技能条件》修订版中，清晰说到车门必需装备机械开释把手。这在某种程度上预示着由特斯拉鼓起的隐藏式门把手，将被完结。

  十多年前特斯拉Model S参数图片）刚来到我国时，带来了几个新装备概念，影响最大的是液晶中控屏，现在几乎是新车必备的装备，另一个是隐藏式门把手， 后来许多新能源车都跟风装备隐藏式门把手，乃至开展出了弹缩式、隐藏式，无式等，体会逾越了特斯拉。

  一开端隐藏式门把手能下降少量风阻，跟车身一体化能体癣车辆全体的规划感，那些电驱翻开的规划给开门赋能了典礼感。

  依据职业数据，2024年新能源车浸透率打破40%，运用电动门把手的车辆超越60%，现已完成巨大的数量。

  在屡次磕碰事端后，屡次呈现门把手断电，车外救援人没办法及时翻开车门施行救援的状况。

  在公安部11月13日发布的《机动车运转安全技能条件》的修订稿里，清晰了：除尾门外，每个车门都得配机械开释把手。详细实践的要求为：

  第二，车内机械把手要能徒手开门，电动把手有必要配机械冗余，还得贴夺目标识；

  对车门把手也做出规则：车门外把手相对车身外表，需求留出不小于 60×20×25mm的操作空间。这在某种程度上预示着彻底贴合车身的隐藏式门把手的车型将成为绝唱。半隐藏式门把手需求具有机械规划冗余才符合要求。

  征求意见稿发布后6个月正式施行。估计将在2026年5月中旬开端施行。GB-7258这个代号，将正式退出历史舞台。

  或许许多车企早已做好机械门把预案，机械门把手在添加绷簧，拉杆的零件的一起，也削减半导体零件，本钱应该是相等的，车价应该不会有动摇。

  赏车点评：赏车君评测新车时，对隐藏式门把手感到厌烦，感应模块不精确，一些把手需求在特定方向拉出，或者是慢吞吞地弹出，比起可见即可得的机械门把手，体会差太多。所以，完结就完结吧，彻底不思念。