法国高速公路运营商万喜公司22日在官网发布新闻公报说，当日一辆电动重型卡车在巴黎邻近的A10高速公路上成功完成“边开边充”动态感应式充电，该技能的使用有助于进一步促进交通运输范畴脱碳。

  据公报介绍，900个铜线公里的高速公路路段下面，这些铜线圈由电网供电，发生电磁场，可以将电能传输给装备接收器的行进车辆，从而使高速公路变成“无线充电器”，完成“边开边充”。

  实测效果为，“边开边充”感应式充电传输功率瞬时高达300千瓦，平均达200千瓦，重型卡车每行进1公里可获得1公里续航路程。

  据介绍，该项目是万喜公司与法国古斯塔夫·埃菲尔大学、以色列伊莱克特瑞昂无线公司等协作的效果。“边开边充”感应式充电技能能经过下降车载电池的尺度、分量和本钱，削减对电池制作所需原材料的依靠，并有助于加快向低排放交通转型。

  法国高速公路运营商万喜公司22日在官网发布新闻公报说，当日一辆电动重型卡车在巴黎邻近的A10高速公路上成功完成“边开边充”动态感应式充电，该技能的使用有助于进一步促进交通运输范畴脱碳。