汽车主动进气格栅是一系列产品的一部分，这一些产品可改善车辆的空气动力学性能，同时显著节省能源。主动式格栅百叶窗专为极端气流条件（驾驶条件的 10%）而设计：当空调处于最高设置时，主动式格栅百叶窗系统会打开车辆前部的散热器进气口，并有助于将空气阻力系数平均提高 9%。当关闭时，它们会在极冷天气下把发动机预热时间缩短一半。

  调研显示，2024年全世界汽车主动进气格栅市场规模大约为16.31亿美元，预计2031年将达到23.06亿美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为4.3%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2025-2031年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。

  世界汽车组织（OICA）多个方面数据显示，2017年全世界汽车产销量达到最近10年的顶峰，分别为9,730万辆和9,589万辆。2018年全球经济扩张期结束，全世界汽车市场整体随之下滑。到2022年，全世界汽车为8160万辆。目前，全世界汽车90%以上都集中于亚洲、欧洲及北美三大洲，其中亚洲汽车生产量占全球56%，欧洲占比20%，北美洲占比16%。全世界汽车主要生产国家包含中国、美国、日本、韩国、德国、印度和墨西哥等国家；其中中国是全球最大得汽车最大的汽车生产国，约占32%。

  随着人们对燃油效率、空气动力学和减少车辆排放的监管压力的日益关注，主动进气格栅 (AGS) 市场一直在增长。AGS 系统通过根据实时驾驶条件调整格栅开口来帮助优化车辆四周的气流，来提升燃油效率和性能。

  采用 AGS 的主要驱动力之一是全球推动减少燃料消耗和车辆排放。通过改善空气动力学，AGS 系统可帮助车辆减少阻力并优化冷却，来提升燃油效率，这对于满足严格的排放法规（例如欧盟的二氧化碳法规和美国环保署标准）至关重要。

  电动汽车 (EV) 正在成为汽车行业的重要组成部分，许多电动汽车制造商正在采用 AGS 来进一步提升续航能力效率。虽然电动汽车没有需要冷却的传统内燃机，但它们仍然受益于通过改善空气动力学来减少阻力和提高能源效率。

  随着自适应巡航控制、自动紧急制动和车道保持辅助系统等 ADAS 功能慢慢的变普遍，主动格栅百叶窗正被集成到这些系统中。AGS 技术通常与传感器和控制管理系统相连，可根据实时车速、发动机温度和外部天气条件自动调节格栅。

  报告分析汽车主动进气格栅行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商汽车主动进气格栅产能、销量、收入、价格和市场占有率，全世界汽车主动进气格栅产地分布情况、中国汽车主动进气格栅进出口情况及行业并购情况等。

  此外针对汽车主动进气格栅行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、坏因和进入壁垒也做了详细分析。

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